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産品中(Zhōng)心PRODUCT

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B-ZT320汽車刹車蹄中頻滾焊[Hàn]機

  • 設備簡介
  • 技術參數
  • 應用(Yòng)案例
  • 設備(Bèi)視頻
B-ZT系列◆汽◆[Qì]車刹車蹄中頻滾焊機簡介:
◆ 汽車制動▿蹄▿鐵中頻滾焊機[Jī],是根據蹄鐵的[De]焊接技◇術◇要求,為○汽○(Qì)車制動生産商而[ér]設計制造的一款理想的專用焊接設備。具(Jù)有高效率[Lǜ]、高質量、高節能、低∆成∆(Chéng)本等特點!
◆ 設備采▽用▽觸摸屏數(Shù)字[Zì]輸入控制操作及(Jí)參數設▾置▾,操作簡單方便
◆ 設備配件(面闆料架、導電箱、驅動電機、夾緊▾模▾[Mó]具、加壓焊接氣缸)均采用世界[Jiè]知名品牌産品,另外配高精密[Mì]行星減速裝置,可以提高蹄[Tí]鐵的定位精度
◆ 采用單◆片◆機作為[Wéi]主控單元,電路簡潔、高度集成化、∆智∆能化,降低了故障率[Lǜ],便于(Yú)維護◇和◇保養
◆ 該設備具有控制[Zhì]◆精◆度高(Gāo),輸出∆電∆流穩定,感抗影[Yǐng]響小,焊◇接◇變壓器◆重◆量輕,飛濺少等(Děng)優點[Diǎn]
◆ 中頻[Pín]控制器的輸出[Chū]頻率為1KHZ,電流調節快速準确,是[Shì]普通工頻焊機無法[Fǎ]達到的
◆ 通訊及BCD碼控制◆功◆能可[Kě]外接工控機,PLC等控制設(Shè)備,實現遠程控制,自動化管理,提高工作效率,◈可◈(Kě)儲存16條●焊●接規範供用戶調用(Yòng)預先[Xiān]設置
◆ 具有單次/連續點焊功能,連續循環執行多規範焊(Hàn)接,同一工件不同位置焊點,使用不同工[Gōng]藝的問題,省●去●人為(Wéi)切換焊接規範的繁瑣工(Gōng)作
◆ ◇具◇有計數功能對焊接次數進∇行∇(Háng)統計(Jì),可(Kě)方便了解當班生産量[Liàng],大大提高[Gāo]了工作效率和交接班時間
 
B-ZT系列汽車刹車蹄中●頻●滾焊機操作索引:
◆ 通[Tōng]氣、通電、通水
◆ 複位、檢查模◊具◊位置
◆ 面闆放入料架
◆ 工作方(Fāng)式設置為自動
◆ 模具A、B兩面放入蹄筋
◆ 踩下腳▾踏▾(Tà)開關(Guān)
◆ 确認産品(蹄∇筋∇)夾緊,面闆到達焊接位∆置∆
◆ 再次[Cì]踩下腳踏開關
◆ 産品自動(Dòng)焊▿接▿完成,進●入●下一循環
 
B-ZT系列汽車[Chē]刹車蹄中頻滾焊機特點[Diǎn]:
◆面闆料架采用[Yòng]手搖式結構 這(Zhè)種結構大大縮(Suō)短了調機時間,面闆推爪采用合金銅真空淬火,面(Miàn)闆推動機構采用(Yòng)台(Tái)灣亞[Yà]德客SC型氣缸,推(Tuī)動距離及位置可以任意調節,增[Zēng]強可○用○(Yòng)範圍,在送料終端設[Shè]有面闆檢測裝置,當(Dāng)沒料的時候設備将自動停機并報警
◆ ▿導▿電箱采用端▾面▾式銀瓦導電,另外配有(Yǒu)定期自動加油[Yóu]系統⋄來⋄(Lái)提高(Gāo)設備的維修周期
◆ 模具夾緊采用液壓夾緊系統,液壓可以提高夾緊度,保∆證∆(Zhèng)在焊接過(Guò)程中不會将筋闆燒傷
◆ 加壓∇焊∇接氣缸采用台(Tái)灣久益耐磨○密○封▽圈▽,雙級加壓系統,這種結∆構∆(Gòu)可以(Yǐ)增加焊接的穩定性,提高焊接氣缸的耐用性
◆ 節能三相電源輸入,工作頻率高,變壓▲器▲(Qì)損耗小,節能▽效▽果顯(Xiǎn)∆著∆[Zhe]。可設定預熱電流,焊接電流和回火電流,有效解決了焊[Hàn]接過程中産(Chǎn)生的噴濺和◈焊◈接結[Jié]束後的工[Gōng]作淬火問題,●三●個放電脈沖可單獨設[Shè]置[Zhì]并且單獨(Dú)或任意(Yì)組(Zǔ)合使用
行業焊接标準(Zhǔn) 拉力∆檢∆[Jiǎn]測結果
檢測産[Chǎn]品要求
  • 行業标準:合格件應是拉出來的焊▲點▲[Diǎn]直徑完整或(Huò)大于蹄[Tí]筋[Jīn]厚度的(De)85%,且不可連[Lián]續兩[Liǎng]點沒有孔洞。
産品牢[Láo]固(Gù)度
  • 檢測◆結◆果:經過專業拉力測試(Shì)結果,拉◆出◆來的焊點直徑完整,且每(Měi)個焊點都能拉出孔洞。


常見刹車蹄(Tí)滾焊機
第(Dì)一:壓緊裝(Zhuāng)置整體結構複雜,不易拆卸更(Gèng)換
▿第▿二:壓緊裝置∆的∆[De]動力為[Wéi]氣缸,在加工時夾緊力度有限,會造成産◇品◇表面燒傷[Shāng],同時也影響▿焊▿[Hàn]點的牢固度第三:進料機構為手動▾進▾料,這▲樣▲[Yàng]的設(Shè)計工人勞動強度大,而且[Qiě]位置度[Dù]何對成都存在⋄随⋄意性(Xìng)

我們的B-ZT系列刹車蹄[Tí]滾焊機
∇第∇一:壓緊裝(Zhuāng)置整[Zhěng]體[Tǐ]結構[Gòu]簡●單●,易拆卸更●換●(Huàn)
第二[èr]:壓緊裝置采用油缸夾緊(Jǐn)實現模具對工件[Jiàn]松[Sōng]緊效果,◇而◇且油缸夾緊其夾緊力更強,不會對産品(Pǐn)表面造成(Chéng)燒◊傷◊,使其焊接效果更加穩定牢固,整體(Tǐ)結構非常簡(Jiǎn)單,降低[Dī]了機器成本,而且[Qiě]模具拆裝非常方便,隻(Zhī)需要松緊平衡(Héng)調節[Jiē]螺絲即可。
第三:改進了進料[Liào]機構的∆進∆料方式,在面闆卡軌上方還需◈固◈定有儲物(Wù)架,且改▿進▿(Jìn)後的進料機構能适應各類刹(Shā)車蹄的焊接【通過推料油缸實現自動進(Jìn)料●的●效果,且進料裝(Zhuāng)置與夾緊裝置對稱度(Dù)發生偏移時[Shí]可通過對[Duì]稱調節裝置[Zhì]實現調節(Jiē)】

面闆自動送料
◊面◊闆卡軌上方設有儲料裝置,精沖下[Xià]料即可實現平直面闆自動送料,降低(Dī)工人勞動強度,且進料機構能适應各類刹[Shā]車(Chē)蹄的焊接。
自[Zì]動焊▾接▾
模具夾緊[Jǐn]筋闆轉[Zhuǎn]動實現自動▾滾▾壓點焊,無需手[Shǒu]動焊接。從而提高生産效率,焊[Hàn]接效果更(Gèng)加∇穩∇定。